Гумовий паливний шланг з армованою масляною трубкою OEM Trucks
| продукт: | Гумовий паливний шланг з посиленням масляної трубки OEM Trucks |
| Пункт №.: | JBD-E033 |
| Розмір і форма: | ID≥Φ2,5 мм; Налаштований відповідно до потреб. |
| матеріал: | NBR+ПВХ NBR/ПРЯЖА/NBR+PVC NBR/CSM NBR/ПРЯЖА/CSM |
| колір: | чорний |
| застосування | Використовуйте для системи подачі палива в автомобілях, мотоциклах. Квадроциклах, садових техніках, двигунах, генераторах тощо |
| Стандартний | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM тощо |
| Порт доставки | Сямень |
| OEM/ODM | прийнято |
| Пакет | PE мішок + коробка + піддон |
| Терміни оплати | T/T, L/C, Western Union |
| Фабрика | Зареєстровано ISO/IATF16949 |
| Технічні групи | 30+ років досвіду |
| Зразок терміну виконання | 7-15 днів |
| Термін виготовлення | 20-30 днів |
OEM & ODM
OEM Trucks Reinforcement Oil Tube Bend Rubber Fuel Hose можна прийняти OEM & OEM згідно з кресленнями клієнта, зразками та іншими специфікаціями, широко застосовуються в автомобільній, мотоциклетній та двигунобудівній промисловості тощо, паливний шланг, паливний шланг високої температури та високого тиску, паливо EFI Шланг, повітрозабірний шланг виготовляються на нашому заводі.Усі виготовлені нами шланги проходять необхідні випробування в нашій лабораторії та відповідають стандартам SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM тощо,
Основними прийнятими матеріалами є FKM/ECO;ФКМ/ЕКО/ПРЯЖА/ЕКО;ACM/ПРЯЖА/ACM;NBR/ПРЯЖА/CSM;NBR/ПРЯЖА/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;NBR,NR,ECO,ECO/CSM.і так далі.
СПЕЦИФІКАЦІЯ
| МЕТОДИ ВИПРОБУВАННЯ ГУМИ ТА СПЕЦИФІКАЦІЇ | |||||
| ОРИГІНАЛЬНИЙ СТАН (ТРУБА) | ТЕМП | МІЦНІСТЬ НА РОЗТЯГ | MPA | 8. 0 ХВ | |
| ПОДОВЖЕННЯ | % | 200 ХВ | |||
| ОРИГІНАЛЬНИЙ СТАН (ОБКЛАДИНКА) | ТЕМП | МІЦНІСТЬ НА РОЗТЯГ | MPA | 7. 0 ХВ | |
| ПОДОВЖЕННЯ | % | 200 ХВ | |||
| СУХОЖАРОСТІЙКІСТЬ (ТРУБА) | 100℃×70H МЕТОДИ ВІДПОВІДАЮТЬ ASTM D573 | МІЦНІСТЬ НА РОЗТЯГ | % | -20 МАКС | |
| ПОДОВЖЕННЯ | % | -50 МАКС | |||
| СУХОЖАРОСТІЙКІСТЬ (ОБКЛАДИНКА) | 100℃×70H МЕТОДИ ВІДПОВІДАЮТЬ ASTM D573 | МІЦНІСТЬ НА РОЗТЯГ | % | -20 МАКС | |
| ПОДОВЖЕННЯ | % | -50 МАКС | |||
| МАСЛОСТІЙКІСТЬ ASTM НОМЕР3 (ТРУБА) | 100℃×70H МЕТОДИ ВІДПОВІДАЮТЬ ASTM D471 | ЗМІНА ОБ'ЄМУ | % | -5~+25 | |
| МІЦНІСТЬ НА РОЗТЯГ | % | -40 МАКС | |||
| ПОДОВЖЕННЯ | % | -40 МАКС | |||
| МАСЛОСТІЙКІСТЬ ASTM НОМЕР3 (ОБКЛАДИНКА) | ЗМІНА ОБ'ЄМУ | % | 0~+100 | ||
| ПАЛИВОСТІЙКІСТЬ ПАЛИВО C (ТРУБА) | 23℃×48H МЕТОДИ ВІДПОВІДАЮТЬ ASTM D471 | ЗМІНА ОБ'ЄМУ | % | 0~+50 | |
| МІЦНІСТЬ НА РОЗТЯГ | % | -45 МАКС | |||
| ПОДОВЖЕННЯ | % | -45 МАКС | |||
| МОДИФІКОВАНА ЕТАНОЛОМ СТІЙКІСТЬ ДО ПАЛИВА (85% ПАЛИВО D 15% ЕТАНОЛ) ТРУБКА | 23℃×70H МЕТОДИ ВІДПОВІДАЮТЬ ASTM D471 | ЗМІНА ОБ'ЄМУ | % | 0~+50 | |
| МІЦНІСТЬ НА РОЗТЯГ | % | -45 МАКС | |||
| ПОДОВЖЕННЯ | % | -45 МАКС | |||
ЗАСТОСУВАННЯ
OEM Trucks Reinforcement Oil Tube Bend Rubber Fuel Hose широко використовується для системи подачі палива, системи трансмісії, системи гідропідсилювача керма, гальмівної системи, системи повітрозабірника у вантажівках, важких вантажівках, автомобілях, мотоциклах, ATV, садовій техніці, двигунах, генераторах тощо на.
Наші унікальні переваги:
A: 30+ років досвіду професійних технічних команд із сильним науково-дослідним центром.
B: Потужна потужність із 4 фабричними виробничими базами.
C: Стабільна якість і конкурентоспроможна ціна — ми є інтегрованою компанією, яка поєднує процес очищення та змішування гумової сировини та виробництво гумових виробів із професійною технікою, а також оптову торгівлю гумовою сировиною.
D: Час доставки - 20-30 днів для масового виробництва.
Так, OEM/ODM може бути прийнятним.
Більшість наших продуктів налаштовано та виготовлено згідно з кресленнями та вимогами клієнта.
Так, PPAP є базовим документом згідно з нашим сертифікатом IATF16949.
Будова шланга
Процес контролю якості
Процес розробки продукту
Збір продуктів
Упаковка та доставка
